В Армении наконец появится национальный авиаперевозчик, летающий в США и Европу

Несмотря на то, что в Армении сертификат эксплуатанта воздушного судна имеют шесть авиакомпаний, что дает им право осуществлять коммерческие перевозки, в стране работает только один оператор (авиакомпания “Армения”).

“Тарон-Авиа”, “Atlantis European Airways” и “Марс Авиа” сдали свои самолеты в аренду иностранным эксплуатантам, а “Армения Эйрвейз” и “Армениан хеликоптерс”, несмотря на наличие самолетов, пока не начали работать или только приступили к работе. Последняя авиакомпания, специализировавшаяся в вертолетных перевозках, осуществляет нерегулярные заказные рейсы, а “Армения Эйрвейз” пока не начала работать.

Из армянских компаний именно “Армения Эйрвейз” в ближайшее время может стать вторым перевозчиком в Армении. В любом случае именно об этом свидетельствует настрой компании. В действительности это не новая компания. Она была создана в 2013 году ООО “Мейн Авиэйшн Текникс” и жителем Еревана Арменом Саргсяном (в пропорции 50/50), который был также директором авиакомпании. В дальнейшем в должности директора его сменил Карен Мовсисян, двоюродный брат бывшего начальника Главного управления гражданской авиации Артема Мовсесяна. К.Мовсисян был также собственником указанного ООО, то есть юридически владельцем 50 процентов “Армения Эйрвейз”.

В свое время “Армения” эксплуатировала 4-местный самолет “Diamond DA40-TDI” (регистрационный номер EK-225), который использовался для учебных полетов студентов действующего по соседству с аэропортом “Звартноц” Авиационного учебного центра. После ухода Артема Мовсесяна с должности начальника ГУГА (2016 г.) самолет простаивал. Его владелец – “МАТ”. В настоящее время самолет стоит в аэропорту “Эребуни”.

Перед тем, как вернуться к компании “Армения”, отметим, что нынешними владельцами “МАТ” являются ООО “Авиаклаб” (99%) и Карен Мовсисян (1%).

В свою очередь компания “Авиаклаб” принадлежит матери Артема Мовсесяна – Ерануи Мовсесян. Это значит, что в действительности владельцем ООО “Мейн Авиэйшн Текникс” является бывший начальник ГУГА.

По нашим данным, ”Армения Эйвейз” уже не имеет отношения к Мовсесянам. В феврале 2018 г. ее директором стал армянин из Ирана Арлен Давудян-Зарнаи. Как сообщил наш источник, Давудян является также собственником авиакомпании. Он купил компанию за 50 тысяч долларов, точнее, купил принадлежащее “Армении” сертификат эксплуатанта ВС, поскольку до этого “Армения” по большому счету была компанией лишь “на бумаге”.

Источник, близкий к “Армения Эйрвейз”, сообщил, что Арлен Давудян собирается осуществить амбициозный проект. В частности, он хочет выполнять рейсы из Еревана в Европу, Россию и Китай. Планируется также использовать Ереван в качестве транзитного пункта при выполнении рейсов из Москвы в Китай. В перспективе – выполнение рейсов в США.

Будут ли осуществлены эти планы, покажет время, тем более, что конкуренция, в частности с российскими операторами, иногда бывает довольно жесткой, не говоря уже о неравных возможностях.